En 1998 animados por Paco Martin Lucia,  reequipamos dos vías que tenían en total dos chapas, tres buriles y un clavo (autor desconocido), se limpio toda la zona pues debido al desconocimiento de su existencia y la suciedad provocada por unos restos de un incendio la zona calló en desuso, aprovechamos para equipar el resto de la pared del sector, ahora conocido como el GUSARAPO DEL ALCORNOCAL  o Sector Depósitos.

13 de las vías del sector fueron equipadas por un grupo de montaña en 1998 Antonio Abad, Lou, Isra, Julian, Robla, Raúl Gª, Mª José, Tito y J Valcárcel.

Sector reequipado en 2020 por la FMM con acero inoxidable, mas del 60% es acero 316L con protección marina, de la marca Vertical Evolutión. Ciertamente 20 años no es tiempo para que los materiales no aguanten, pero descubrimos que los anclajes mecánicos estaban siendo afectados por corrosión por PAR Galvánico. Al no ser el mismo metal la chapa y el parabolt aceleró en algunos casos la corrosión, mayormente el problema ocurría oculto entre los pernos y la roca. Debido también al uso intensivo de las vías se decidió que era muy necesario la restauración del sector.

  Muchas reunionesen el parque de Gudarrama  por parte de Josete (Asequipa), llamadas por teléfono a Pablo Santos -entonces director técnico de la FMM-, mensajes a Tino consultando contactos de técnicos del parque, elaboración de un proyecto por parte de Jesús Valcárcel y venta de camisetas a través ASEQUIPA para conseguir fondos. Según el director del  parque «el dinero no era el problema», el problema era las competencias y la responsabilidad. Después de dos años de gestiones…

   Efectivamente el dinero no fue un problema para el parque pues no puso ni un céntimo, ya por fin después de conseguir los permisos  el material lo pusieron la FMM y ASEQUIPA (venta de camisetas)

  Pablo, Josete, Saúl y Jesús a través de la FMM reequipamos ese sector, tal vez son las vías mas repetidas del parque en el que miles de escaladores se han soltado de primero y han aprendido maniobras de cambios de cuerdas etc.

  Se necesitan Miles de Anclajes mecánicos y Chapas…Todo en acero inoxidable.